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क्या यह सच है कि एफ -15 ईगल रिटायर हो जाएगा?


मैकडॉनेल डगलस, अब बोइंग का हिस्सा, एफ -15 ईगल सबसे प्रतिष्ठित में से एक है और, हम कहते हैं, सुंदर, सभी समय के जेट सेनानियों। अमेरिकी वायु सेना ने कई दशकों से किट के इस अद्भुत टुकड़े का उपयोग किया है। वास्तव में, यह 1970 के दशक की शुरुआत से उनका प्राथमिक लड़ाकू जेट विमान और अवरोधन मंच रहा है। युद्ध का यह हथियार एक बहुत प्रभावी वायु श्रेष्ठता सेनानी साबित हुआ है, जो कुछ समय के लिए बदलने की संभावना नहीं है। या यह है? इसके रिटायरमेंट की अफवाहें रही हैं, लेकिन उस पर और बाद में। अगले लेख में, हम इस प्रतिष्ठित विमान पर एक नज़र डालेंगे। जरा सोचिए अगर इस विमान का अस्तित्व कभी नहीं होता तो स्टार्सक्रोम बहुत अलग होता। शायद वह कभी अस्तित्व में नहीं होता? हाँ मुझे पता है।

ठीक है, पर्याप्त ट्रांसफॉर्मर बाहर निकलते हैं, चलो लक्ष्य पर वापस आते हैं और इस खूबसूरत विमान को थोड़ा देखते हैं और संक्षेप में इसके भविष्य का पता लगाते हैं। हम थोड़ा पक्षपाती हो सकते हैं (लेकिन इसे देखें)।

ईगल का इतिहास

1967 में औपचारिक रूप से डिजाइन के साथ, ईगल का जन्म हुआ। उसकी पहली परीक्षण उड़ान, एफ -15 ए, जुलाई 1972 में थी। 1973 के जुलाई में दो-सीटर ट्रेनर संस्करण एफ -15 बी की सफल परीक्षण उड़ान देखी गई। जनवरी में पहला मुकाबला स्क्वाड्रन मॉडल USAF को दिया गया था।

[छवि स्रोत: फ़्लिकर के माध्यम से Airwolfhound]

F-15C और D मॉडल ने पहली बार 1970 के अंत में सेवा में प्रवेश किया। ये नए मॉडल प्रोडक्शन ईगल पैकेज में सुधार या PEP 2000 के साथ आए हैं। अपग्रेड्स में ए 2,000 पाउंड (900 किलोग्राम) अतिरिक्त ईंधन क्षमता, बाहरी ईंधन टैंक ले जाने की क्षमता और अधिकतम टेकऑफ़ भार में वृद्धि 30,600 किलोग्राम।

1980 के दशक के मध्य में ईगल डिजाइन को और अपग्रेड किया गया। इनमें एवियोनिक्स में सुधार और बेहतर आयुध नियंत्रण के लिए एआईएम -7 से एआईएम -120 ए मिसाइलों के साथ-साथ रडार उन्नयन को सक्षम करना शामिल था। 1991 के गल्फ वॉर में F-15C से E मॉडल्स को बड़ी सफलता मिली। F-15C मॉडल्स के बारे में बताया गया ३४ में से ३४ इस अभियान के दौरान यूएसएएफ हवा से हवा में जीत। एफ -15 ई का उपयोग मुख्य रूप से रात के संचालन और एससीयूडी मिसाइल लांचर शिकार के लिए किया गया था।

F15 ईगल्स तब से इराक, बोस्निया और अफगानिस्तान में संचालन के लिए उपयोग किया जाता है। बोइंग द्वारा वर्तमान में प्रस्तावित उन्नयन में यूएसएफ को एफ -15 एसई, या साइलेंट ईगल प्रदान करने के लिए कुछ चुपके क्षमताओं का एकीकरण शामिल है। जैसे कि यह पर्याप्त डरावना नहीं था। वर्तमान संस्करणों में अविश्वसनीय रूप से मारने का अनुपात है 104-0 संघर्ष में।

F15 ईगल चश्मा

F15 ईगल की शीर्ष गति है 3,017 किमी / घंटा या मच २ और की एक प्रभावशाली रेंज 5,552किलोमीटर। इस गति और सीमा की आपूर्ति इसके दो दो प्रैट एंड व्हिटनी एफ 100-पीडब्लू -100, 220 या 229 टर्बोफैन इंजनों के द्वारा की जाती है। वे लड़ाकू को इसकी एम -61 ए 1 तोप लाने की अनुमति देते हैं; 4 नंबर एआईएम -9 सिडविंदर; 4 नंबर AIM-120 AMRAAMs और 8 नंबर AIM-120 AMRAAM अपने ऑपरेशन के क्षेत्र में किसी भी दुर्भाग्यपूर्ण शत्रुतापूर्ण मुकाबला करने वालों पर सहन करने के लिए।

इस जेट की बेहतर पैंतरेबाज़ी और त्वरण इसके उच्च जोर के माध्यम से वजन अनुपात और कम विंग लोड तक प्राप्त किया जाता है। लो विंग लोड, यदि आप निश्चित नहीं हैं, तो विमान के भार का अनुपात उसके विंग क्षेत्र में है। चूंकि यह ईगल पर अपेक्षाकृत कम है, यह एयरस्पीड के कम नुकसान के साथ विमान की क्षमता में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह एक हवाई श्रेष्ठता सेनानी के लिए बिल्कुल महत्वपूर्ण है।

इस पक्षी में प्रभावशाली बहु-मिशन एवियोनिक्स है जो इसे कई अन्य सेनानियों से अलग करता है। उसके पास HUD, उन्नत रडार, जड़त्वीय नेविगेशन और अल्ट्राहैघ आवृत्ति संचार हैं। ईगल सामरिक नेविगेशन सिस्टम और इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम से भी सुसज्जित है। एफ -15 के आंतरिक रूप से घुड़सवार सामरिक इलेक्ट्रॉनिक-युद्ध प्रणाली, "मित्र या दुश्मन" पहचान प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स और केंद्रीय डिजिटल कंप्यूटर का उल्लेख नहीं है। यह वास्तव में एक दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी है।

युद्ध में ईगल

एफ -15 ईगल में अभूतपूर्व युद्धाभ्यास और त्वरण, रेंज, हथियार और एवियोनिक्स का शानदार मिश्रण है।

[छवि स्रोत: फ़्लिकर के माध्यम से डेक्कन कीगन]

"ईगल" में परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक्स और हथियार हैं जो विभिन्न प्रकार के अखाड़ों में शत्रुतापूर्ण सेनानियों का पता लगाने, प्राप्त करने, ट्रैक करने और हमला करने में सक्षम हैं। युद्ध के दौरान, पायलट एक हेड-अप डिस्प्ले का उपयोग करता है जो विंडस्क्रीन पर प्रोजेक्ट करता है। यह एकीकृत एवियोनिक्स सिस्टम द्वारा एकत्रित महत्वपूर्ण जानकारी को प्रदर्शित करता है। HUD पायलट को कॉकपिट उपकरणों के नीचे देखे बिना, किसी भी हल्की स्थिति में, दुश्मन के विमानों को ट्रैक करने और नष्ट करने की अनुमति देता है। समय की बचत और संभावित रूप से पायलट का जीवन।

ईगल एक बहुमुखी पल्स-डॉपलर रडार सिस्टम के साथ पैक किया गया है जो जमीनी अव्यवस्था द्वारा भ्रमित किए बिना उच्च और निम्न उड़ान लक्ष्यों की पहचान कर सकता है। यह रडार सिस्टम लड़ाकू विमान को छोटे रेंज और छोटे हाई-स्पीड टारगेट को विजुअल रेंज से आगे और नीचे के स्तर पर ट्रैक करने की अनुमति देता है।

यह सभी जानकारी HUD को खिलाई जाती है और दोनों खतरों के खिलाफ चेतावनी और स्वचालित जवाबी कार्रवाई प्रदान करती है। यदि पायलट खुद को डॉगफाइट में पाता है तो रडार स्वचालित रूप से दुश्मन को पकड़ लेता है, बहुत आसान है। बाज को हथियारों के संयोजन की एक विशाल विविधता से लैस किया जा सकता है। AIM-120 एडवांस्ड मीडियम रेंज की हवा से लेकर हवा में मार करने वाली मिसाइलों के लिए इसके धड़ पर AIM-9L / M Sidewinders है।

[छवि स्रोत: विकिमीडिया कॉमन्स]

क्या F-15 ईगल सेवानिवृत्ति के लिए निर्धारित है?

सेनानी की आयु को देखते हुए, आपको यह सोचने के लिए माफ़ कर दिया जाएगा कि यह सेवानिवृत्ति की आयु से बहुत लंबा है। लेकिन यह अफवाह है कि यूएसएएफ ने अपरिहार्य रूप से कम से कम एक दशक के लिए विलंब किया है। अफवाहों ने एफ 16-वी फाइटिंग फाल्कन के साथ इसके प्रतिस्थापन का हाल ही में प्रसार किया है। 2013 में इसकी लागत लगभग बढ़ गई $41,921 हवा में रखने के लिए एक घंटा! यह अफवाह इस तथ्य से आती है कि एफ -16 की लागत एक पैलेट्री है, $22,514 एक घंटा। F-16 का उपयोग कर प्रस्तावित प्रतिस्थापन USAF को इसके आधे हिस्से से बचाएगा। F15 ईगल के लिए मूल प्रतिस्थापन की तुलना करने के लिए, F22 रैप्टर की लागत लगभग है $68,363 एक घंटा उड़ने के लिए!

यूएसएएफ ने 2017 की मार्च में इन अफवाहों को खारिज कर दिया कि उनके पास अगले दशक के भीतर बेड़े को सेवानिवृत्त करने की कोई योजना नहीं है। उन्होंने स्वीकार किया कि वे F-16 प्रतिस्थापन के लिए लागत विश्लेषण कर रहे हैं लेकिन "हम इस समय (F-15) की जगह नहीं ले रहे हैं।" लेफ्टिनेंट जनरल जेरी हैरिस ने कांग्रेस को बताया। ईगल के प्रशंसकों के लिए एक राहत की बात है।

तो तुम वहाँ जाओ, एफ -15 ईगल के लिए एक संक्षिप्त ode। क्या आप इस विमान को हमसे उतना ही प्यार करते हैं? क्या आप कभी कॉकपिट में बैठे हैं? हम इस प्रतिष्ठित विमान के साथ आपके अनुभवों को सुनना पसंद करेंगे।

स्रोत:मिलिट्री, पॉप्युलरिटी

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