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फ्रांस 2023 तक ड्राइवरलेस हाई-स्पीड ट्रेनों में यात्रियों को ले जाने का लक्ष्य रखता है

फ्रांस 2023 तक ड्राइवरलेस हाई-स्पीड ट्रेनों में यात्रियों को ले जाने का लक्ष्य रखता है



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फ्रांसीसी सरकार के स्वामित्व वाली रेलवे, एसएनसीएफ की एक परियोजना है, जिसे "ड्रोन ट्रेनें" कहा जाता है और यह वास्तव में रोमांचक है। वे चाहते हैं कि उनकी तेज गाड़ियां चालक रहित हों और वे इसे पूरा करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। चालक रहित ट्रेनों के पहले प्रोटोटाइप को 219 तक पटरियों पर खड़ा किया जाता है। पहला प्रयोग माल ढुलाई के लिए किया जाएगा और अगर सब कुछ ठीक रहा तो ड्राइवरलेस ट्रेनें कुछ ही समय बाद यात्रियों को ले जाएंगी।

विशेष ड्राइवर रहित ट्रेनें साधारण ट्रेनों की तरह बड़ी होंगी लेकिन कंडक्टर को बदलने के लिए उन्हें बाहरी सेंसर से सुसज्जित किया जाएगा! सेंसर बाधाओं के लिए बाहर देखते हैं और अगर वे नोटिस करते हैं तो कुछ स्वचालित ब्रेक लगाना लागू होता है। घबराओ मत, यह अजेय की भावना की तरह नहीं होगा। ट्रेन में एक ड्राइवर भी होगा, अगर कुछ भी गलत होता है, लेकिन आम तौर पर सिर्फ चीजों पर नज़र रखता है।

ड्राइवरलेस ट्रेनों से ट्रेन स्टेशनों पर चीजों को और अधिक कुशल बनाने की उम्मीद की जाती है, जिससे "प्रस्थान से पहले स्टेशनों में स्थापित होने के कठिन युद्धाभ्यास" को समाप्त किया जा सके।

[छवि स्रोत: विकिमीडिया कॉमन्स]

मनुष्य को 2023 तक जहाज पर चढ़ने और पेरिस और फ्रांस के दक्षिण-पूर्व के बीच चलने में सक्षम होना चाहिए।

एसएनसीएफ के सहायक निदेशक, मैथ्यू चैबनेल का वर्णन है कि हवाई जहाज में पहले से ही तकनीक का उपयोग कैसे किया जाता है, "विमान में, आपके पास हमेशा एक चालक होता है, सौभाग्य से, लेकिन आपके पास एक स्वचालित स्टीयरिंग प्रणाली है," उन्होंने कहा। स्वचालित ड्राइविंग की वही धारणा गाड़ियों पर लागू होगी। सेल्फ ड्राइविंग ट्रक बनाने के लिए भी इसी तरह के प्रयास चल रहे हैं।

यदि परियोजना का विकास अच्छी तरह से हो जाता है, तो एससीएनएफ का मानना ​​है कि यह फ्रांस में गाड़ियों की गति और नियमितता दोनों को माप सकता है, विशेष रूप से पेरिस के आसपास, देश का परिवहन केंद्र।

स्वायत्त वाहनों का उदय

कारों से गाड़ियों से ट्रकों तक स्वायत्त वाहनों का उदय एक सुरक्षित और कुशल परिवहन दुनिया का वादा करता है। तकनीक का विकास तीव्र गति से किया जा रहा है और पहले से ही दुनिया भर में कई रेल लाइनों और महानगरों में इसका उपयोग किया जा रहा है।

लंदन मेट्रो लाइन आंशिक रूप से स्वचालित है क्योंकि उत्तरी फ्रांस में लिली मेट्रो है। वर्तमान में उपयोग में आने वाली अधिकांश प्रणालियों को अभी भी केबिन में ड्राइवर की आवश्यकता है लेकिन यह भी तेजी से बदल रहा है।

स्वायत्त घरेलू वाहन प्रौद्योगिकी भी आगे दौड़ रही है। पारिवारिक रूप से टेस्ला इस विचार का अनुसरण कर रहा है और टोयोटा हाल ही में एक नए टोयोटा रिसर्च इंस्टीट्यूट के लिए $ 1 बिलियन का निवेश करते हुए, बैंड-बाजे के लिए उत्सुक है। संस्थान का नेतृत्व शीर्ष रोबोटिक्स शोधकर्ता गिल प्रैट ने किया है। टोयोटा, स्टैनफोर्ड, मिशिगन विश्वविद्यालय और MIT के साथ भी विचार कर रही है कि कारों का भविष्य क्या होगा।

Google हमेशा सामने था और अब उनकी स्वायत्त वाहन परियोजना को वेमो के रूप में फिर से लिखा गया है। वर्तमान में, परियोजना फीनिक्स एरिजोना में अपने नवीनतम बेड़े का परीक्षण करने के लिए ‘शुरुआती सवार’ या स्वयंसेवकों की तलाश कर रही है। वेबसाइट बताती है: "शुरुआती राइडर के रूप में, आप हर दिन, अक्सर काम से, स्कूल से, फिल्मों तक और कई जगहों पर जाने के लिए हमारी सेल्फ ड्राइविंग कारों का उपयोग कर पाएंगे। फिर, आप हमारी टीम के साथ अपने विचारों और अनुभवों को साझा करने में सक्षम होंगे ताकि भविष्य में हमारी स्व-ड्राइविंग कारों को आकार देने में मदद मिल सके। "

उस दौड़ में अधिक से अधिक बने रहें जिसके लिए राष्ट्र स्वायत्त वाहनों के साथ आगे बढ़ेगा।

स्रोत:TechnologyReview, DigitalTrends

यह भी देखें: चीन की नई स्वायत्त ट्रेन की आवश्यकता रेल भी नहीं है


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