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डेमलर उत्सर्जन संकट के कारण यूरोप में 3 मिलियन से अधिक डीजल कारों को याद करता है


प्रीमियम कारों के जर्मन निर्माता, डेमलर एजी आधिकारिक तौर पर स्वेच्छा से वापस बुलाने के उपायों को लागू कर रहा है तीन मिलियन पूरे यूरोप में डीजल कारें। निगम का लक्ष्य अपनी डीजल तकनीक से जुड़े सभी आरोपों को साफ़ करना है क्योंकि डेमलर पर अपने मर्सिडीज-बेंज डीजल वाहनों के उत्सर्जन परीक्षण को धोखा देने का आरोप था। विस्तारित स्वैच्छिक सेवा अपने ग्राहकों के लिए नि: शुल्क होगी।

डेमलर बोर्ड ऑफ मैनेजमेंट ने # डीज़ल इंजन #MobilityOfTheFuturehttps: //t.co/hU0LcAHVQopic.twitter.com/PS24NfCb1U के लिए एक व्यापक योजना पर निर्णय लिया

- डेमलर एजी (@ डैमलर) 18 जुलाई, 2017

डेमलर एजी ने कथित तौर पर अपने डीजल वाहनों पर उत्सर्जन परीक्षणों को 'धोखा' दिया

डेमलर बोर्ड ऑफ मैनेजमेंट ने आधिकारिक तौर पर यूरोप भर में 3 मिलियन मर्सिडीज-बेंज डीजल कारों को स्वैच्छिक रूप से वापस बुलाने की अपनी योजना बताई है। यह वर्तमान में जर्मन ऑटोमोटिव कॉरपोरेशन के सामने आने वाले संकट के अनुरूप है। डेमलर एजी ने अवैध रूप से सॉफ्टवेयर का उपयोग करके 2008 से 2016 तक अपने मर्सिडीज-बेंज डीजल वाहनों पर उत्सर्जन परीक्षण को धोखा या हेरफेर किया है। से ज्यादा एक अरब उक्त कारों को, जो झूठी उत्सर्जन परीक्षण के तहत यूरोपीय और अमेरिकी ग्राहकों को बेची गई हैं।

मर्सिडीज-बेंज ने अपने इंजन कारों के ग्राहकों को एक इंजन संस्करण के लिए NOx उत्सर्जन में सुधार सेवा प्रदान की है और चारों ओर अपग्रेड किया है 45% पिछले साल के मार्च में स्वैच्छिक सेवा शुरू करने के बाद से उन्होंने उक्त कारों को शुरू किया। वे जर्मनी में वी-श्रेणी के वाहनों के लिए एक स्वैच्छिक सेवा कर रहे हैं 75% वैन के कथित तौर पर अद्यतन किया गया है। डेमलर अब इस स्वैच्छिक सेवा का विस्तार कर रहा है 250,000 वाहनों पर तीन मिलियन डीजल कारों।

[छवि स्रोत: पिक्साबे]

डेमलर एजी लगातार इस संकट से निपट रहा है क्योंकि डीजल वाहनों का उत्पादन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करने के लिए ऑटोमेकर की रणनीति का एक महत्वपूर्ण पहलू है।

डेमलर एजी के प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष और मर्सिडीज-बेंज कारों के प्रमुख, डॉ। डाइटर ज़ेत्शे ने कहा कि यूरोप में लाखों वाहनों के लिए अपनी स्वैच्छिक सेवा कार्यों का विस्तार करने के लिए निगम का कदम डैमलर डीजल के डीजल चालकों के विश्वास को मजबूत करना है। तकनीक।

"डीजल इंजनों के बारे में सार्वजनिक बहस अनिश्चितता पैदा कर रही है - विशेष रूप से हमारे ग्राहकों के लिए। हमने इसलिए डीजल कारों के ड्राइवरों को आश्वस्त करने और डीजल प्रौद्योगिकी पर विश्वास मजबूत करने के लिए अतिरिक्त उपायों पर फैसला किया है। हम आश्वस्त हैं कि डीजल इंजन एक निश्चित तत्व बने रहेंगे। ड्राइव-सिस्टम मिश्रण, कम से कम उनके CO2 उत्सर्जन के कारण "।

जर्मन ऑटोमेकर ने कहा कि उसके इंजीनियर नवीनतम ज्ञान का उपयोग कर रहे हैं जब वे डीजल इंजन के अपने नए परिवार को विकसित कर रहे थे। अपनी डीजल तकनीक में बदलाव के आरोपों को दूर करने के लिए डेमलर एजी निवेश कर रहे हैं 220 मिलियन यूरो ग्राहकों के लिए स्वैच्छिक सेवा को निःशुल्क बनाते हुए उनकी उन्नयन पहल के लिए। वे आने वाले हफ्तों में उपायों को लागू करना शुरू कर देंगे और वाहनों की एक बड़ी मात्रा में शामिल होने पर लंबे समय तक रोल करेंगे।

मर्सिडीज-बेंज ने डीजल इंजन की एक नई पीढ़ी विकसित की है, जिसका बजट है 3 बिलियन यूरो, जिनके उत्सर्जन प्रदर्शन का परीक्षण और स्वतंत्र संस्थानों द्वारा अनुमोदित किया गया है। उनकी नई डीजल तकनीक ई-क्लास मॉडल में नवीनतम चार-सिलेंडर ओएम 654 इंजन है जिसे 2016 में लॉन्च किया गया था। वे मॉडल पोर्टफोलियो के पूरे बेड़े में तेजी से इस मॉड्यूलर इंजन परिवार को लागू करेंगे।

अपने स्थायी भविष्य में आगे बढ़ते हुए, डेमलर एजी धीरे-धीरे इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने और स्वच्छ दहन इंजन विकसित करना जारी रखने के मिशन पर है। अपनी स्वैच्छिक सेवा का विस्तार करके, जर्मन ऑटोमेकर मुख्य भूमि यूरोप में डीजल वाहनों से नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन को कम करने में अपनी भूमिका निभाने की कसम खाता है। हालांकि, डेमलर एजी पेट्रोल इंजन की तुलना में अपनी उल्लेखनीय उच्च दक्षता के कारण आने वाले समय में अपने डीजल इंजन प्रौद्योगिकी में भारी निवेश करेगा।

के जरिएडेमलर एजी

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