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हाइपरलूप वन ने अपने नवीनतम टेस्ट में रिकॉर्ड 192 MPH हिट किया


एलोन मस्क की हाइपरलूप एक समय में एक योजना एक शाब्दिक पाइप सपने की तरह महसूस हुई। विलंबित शुरुआत, कम गति के परीक्षण और मस्क के गुप्त इंस्टाग्राम पोस्टों को देखकर, भविष्य की यात्रा के सबसे कुशल रूप के लिए प्रचारित योजनाओं का ज्यादा हिस्सा नहीं दिखा।

हाइपरलूप वन का एक नया वीडियो आखिरकार कंपनी के लिए सबसे बड़ी प्रगति का विवरण देता है। इसमें एक प्रोटोटाइप पॉड व्हिज्स डाउन होता है 500 मीटर की टेस्ट ट्यूब की शीर्ष गति के साथ 192 मील प्रति घंटे धीमा करने और रोकने से पहले। कंपनी के अनुसार, यह अब तक का सबसे तेज हाइपरलूप परीक्षण है। हाइपरलूप परियोजना के प्रशंसक ध्यान देंगे कि अनुमानित औसत गति की तुलना में यह लगभग 200 मील प्रति घंटे की गति काफी धीमी है 760 मील प्रति घंटे परियोजना के शुरुआती चरणों में प्रचारित।

हालाँकि, यह वीडियो हाइपरलूप की अब-तेजी से विकसित होती प्रगति की शुरुआत का प्रतीक है।

हाइपरलूप वन के कार्यकारी अध्यक्ष और सह-संस्थापक शेरविन पिशेवर ने कहा, "यह हाइपरलूप के लिए व्यावसायीकरण की उम्र की सुबह है।" ... जब आप हाइपरलूप की आवाज सुनते हैं, तो आप भविष्य की आवाज सुनते हैं। "

वीडियो में दिखाया गया है 28 फुट लंबापॉड सुरंग के माध्यम से एल्यूमीनियम और कार्बन फाइबर ग्लाइडिंग से बना है। फली को चोंच के साथ एक बस कहा गया है, और यह एक गलत विवरण नहीं है। विषम आकार के प्रोटोटाइप पॉड में लोड हो जाता है 1,600 फुट लंबी ट्यूब। और फिर उतार देता है।

पहुंचने में केवल 5 सेकंड लगे 192 मील प्रति घंटे। प्रणोदन प्रणाली ने अधिक से अधिक दिया 3,000 अश्वशक्ति। प्रोटोटाइप और मैग-लेव से पहिए हटा दिए गए। (Mag-lev सिस्टम हाइपरलूप के लिए अनन्य नहीं हैं, क्योंकि जापान की हाई-स्पीड रेल कारों ने वर्षों से चुंबकीय उत्तोलन का उपयोग किया है)।

[छवि स्रोत: YouTube के माध्यम से हाइपरलूप वन]

यह परीक्षण रन मई में रन से काफी अलग है। फेज 1 टेस्ट में केवल सिस्टम 315-फीट, फेज 2 के 1,400 फुट स्ट्रेच की तुलना में बहुत छोटा स्केल चला। प्रारंभ में, फली केवल 69 मील प्रति घंटे की रफ्तार से बढ़ी और अपने परीक्षण के दौरान 30 मीटर तक तेज हो गई। जैसे-जैसे त्वरण और गति बढ़ती रहती है, हाइपरलूप वन की योजना अबू धाबी से दुबई तक केवल 12 मिनट में चलने की योजना है। उस 100 मील की यात्रा के लिए लगभग 500 मील प्रति घंटे की गति की आवश्यकता होगी।

हाइपरलूप तकनीक पर काम करने वाली अन्य कंपनियां

कई अच्छे व्यवसाय उपक्रमों के साथ, प्रतिस्पर्धा बहुत बढ़ रही है। हाइपरलूप वन हाई-स्पीड गेम का एकमात्र व्यवसाय नहीं है। हाइपरलूप वन के पूर्व सह-संस्थापक ब्रोगन बमब्रोगन ने हाल ही में अपनी हाइपरलूप कंपनी शुरू करने के लिए मस्क के साथ एक समझौता किया। वहाँ ला-आधारित हाइपरलूप ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजीज है जो दावा करता है कि यह एक यात्री-तैयार हाइपरलूप का निर्माण कर रहा है। और ठीक यही बात एलोन मस्क चाहते थे। एक स्वस्थ प्रतियोगिता बनाने से, तकनीक सामान्य हो जाती है क्योंकि ऐसी तकनीक के अस्तित्व में आने की माँग बढ़ती है। हाइपरलूप - किसी भी रूप या किसी भी कंपनी में - जब कोई भी फ्लाइट या लंबी कार की सवारी से थक जाता है, तो निश्चित रूप से आभारी होगा।

यह भी मस्क के अलावा हाल ही में घोषणा करते हुए कि उन्होंने वाशिंगटन डीसी भूमिगत हाइपरलूप को न्यूयॉर्क बनाने के लिए "मौखिक सरकार की मंजूरी" प्राप्त की। मस्क की बोरिंग कंपनी पहले से ही महत्वपूर्ण प्रगति कर रही है, यह अफवाह उम्मीद से काफी अधिक हो सकती है।

सब सब में, यह एलोन मस्क होने के लिए एक अच्छा समय है।

विशेष रुप से प्रदर्शित छवि स्रोत: YouTube के माध्यम से हाइपरलूप वन

स्रोत: न्यूज़वीक, फॉर्च्यून

यह भी देखें: एलोन मस्क कहते हैं कि उन्होंने एनवाई और डीसी के बीच एक भूमिगत हाइपरलूप बनाने के लिए 'वर्बल गवर्नमेंट अप्रूवल' हासिल कर लिया है


वीडियो देखना: Dubais racing to build the worlds first hyperloop (अक्टूबर 2021).