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क्यों हवाई जहाज सीटें विंडोज के साथ नहीं है?

क्यों हवाई जहाज सीटें विंडोज के साथ नहीं है?



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खिड़की या गलियारा? यह ऐसा सवाल है जो पूरी दुनिया में लगातार उड़ने वालों को विभाजित करता है। आइल के प्रेमियों को बाहर खींचने का अवसर, शौचालय तक आसान पहुंच और क्लौस्ट्रफ़ोबिया की कम भावना के लिए तर्क देते हैं। लेकिन खिड़की पर बैठकर आपको एक नज़ारा मिलता है!

या तुम करते हो?

लगभग किसी भी वाणिज्यिक हवाई जहाज से नीचे जाएं और आप सीटों को खिड़कियों से नहीं देखेंगे। कुछ लोग पूछते हैं और खिड़की से बाहर का दृश्य प्रतिबंधित करते हैं। लेकिन यह कैसे हुआ? आश्चर्यजनक जवाब का इंजीनियरिंग से कोई लेना-देना नहीं है।

टिकट खरीदते समय उपभोक्ता को इसकी खिड़कियों के संबंध में सीटों की व्यवस्था का पता नहीं चलता है। आप निश्चित रूप से एक ’विंडो’ सीट का चयन कर सकते हैं, लेकिन अभी भी इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि आपको खिड़की से स्पष्ट दृश्य मिलेगा या नहीं। एक विमान में केवल एक निश्चित मात्रा में खिड़कियां हो सकती हैं। हालांकि, एयरलाइंस विमान के इंटीरियर को अधिक से अधिक सीटों के साथ भरती है और सीटों को खिड़की के लेआउट के अनुसार व्यवस्थित नहीं किया जा सकता है। कम सीटें कम पैसे और कम लाभ होती हैं। इससे अधिक महंगे टिकट भी हो सकते हैं क्योंकि प्रति उड़ान में कम सीटें होंगी।

सीटों की संख्या को अधिकतम करना एक एयरलाइन की प्राथमिकता है

JetBlue और American Airlines जैसी एयरलाइंस बिना फिट किए गए विमानों को खरीदती हैं, इसलिए कंपनियां अपने विमानों को अपनी पसंद के हिसाब से पिंप करने के लिए स्वतंत्र हैं। बजट एयरलाइंस के मामले में, वे विमानों को यथासंभव अधिक सीटों के साथ भर सकते हैं। गणित बहुत सरल है: प्रति उड़ान अधिक यात्री, अधिक लाभ।

बेशक, यह सिर्फ उन खिड़कियों में नहीं है जो अतिरिक्त सीटों से प्रभावित हैं। लेगरूम की भी बलि दी जाती है। ज्यादातर विमानों में सीटों के बीच 33 इंच की जगह होती थी। यह अब घटकर औसतन 31 इंच रह गया है। यदि आप एक घंटे या उससे अधिक के लिए उड़ान भर रहे हैं, तो बहुत तंग क्वार्टर की तरह महसूस कर सकते हैं।

सस्ते टिकट लेकिन महंगे बैग

बजट एयरलाइंस बड़ा व्यवसाय है। लगभग सभी प्रमुख एयरलाइन कंपनियां एक बजट एयरलाइन में चलती हैं या निवेश करती हैं। प्रेमी उपभोक्ताओं को सभी प्रकार की उड़ानों में बड़े पैमाने पर बचत मिल सकती है, लेकिन एयरलाइंस कभी भी हिरन बनाने से दूर नहीं हैं। बैगेज एयरलाइंस अक्सर सामान और अन्य सेवाओं में चेक के लिए अत्यधिक मात्रा में शुल्क लगाकर टिकटों की कीमत वसूलती है। आयरिश कम बजट वाली एयरलाइन रयानएयर के मामले में यदि आपने हवाई अड्डे पर पहुंचने से पहले चेक-इन नहीं किया है, तो स्थान पर ऐसा करने से आपको साफ-सुथरा 50 यूरो वापस मिल जाएंगे।

लेकिन रणनीति ने काम किया: रयानएयर ने 2016 के Q1 में € 256 मिलियन का लाभ कमाया।

लेगरूम और छिपे शुल्क की कमी के बावजूद ग्राहक अभी भी अपनी उड़ानों के लिए कम भुगतान करना पसंद करते हैं। पिछले साल यू.के. में ली गई आधी से अधिक उड़ानें बजट एयरलाइंस के साथ थीं। ऑनलाइन यात्रा गाइड भी सस्ती उड़ानों के लिए युक्तियों और चाल से भरे हुए हैं। सबसे आम सलाह? एक बुधवार और मंगलवार को वापस उड़ान भरें।

अगली बार जब आप उड़ान भरते हैं, तो इस बात पर ध्यान दें कि भविष्य में वास्तव में खिड़कियां इतनी हैं कि आप अपनी सीट को बुद्धिमानी से चुन सकते हैं और वास्तव में दृश्य का आनंद ले सकते हैं।


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