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हाइपरलूप ट्रांसपोर्टेशन टेक्नॉलॉजीज पहली बार हाइपरलूप ट्रैक खोलने के लिए करीब है


हाइपरलूप ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजीज ने अपने पहले व्यावसायिक रूप से प्रयोग करने योग्य ट्रैक की घोषणा की है, शायद एशिया या मध्य पूर्व में।

हाइपरलूप्स परिवहन प्रौद्योगिकी के एक टुकड़े के बारे में बहुत बात की जाती हैं, जो इंटरसिटी यात्रा में पूरी तरह से क्रांति लाने की क्षमता रखते हैं। हाइपरलूप एक बहुत लंबी ट्यूब है जिसमें बहुत कम या कोई हवा नहीं होती है, जैसे कि एक फली घर्षण की कमी के कारण बेहद उच्च गति से इसके माध्यम से आगे बढ़ सकती है।

हाइपरलूप को निर्माण के लिए पिछले पांच वर्षों से एक संभावना माना जा रहा है, यह विचार कैलिफोर्निया के खुद के तकनीकी चमकते सितारे एलोन मस्क के अलावा और किसी के द्वारा लोकप्रिय नहीं है।

हाइपरलूप पॉड टीम WARR pic.twitter.com/ntaMsoxkZE द्वारा चलाया जाता है

- एलोन मस्क (@elonmusk) 28 अगस्त, 2017

टिप्पणियों में, कोई पूछता है कि हाइपरलूप की फली कैसे धीमी हो जाएगी और रुक जाएगी और मस्क ने चुटकी लेते हुए जवाब दिया, "ब्रेक"। यह किसी के लिए भी स्पष्ट है जो हाइपरलूप तकनीक के बारे में कुछ भी जानता है, लेकिन धीमा करना और रोकना एक कठिन मुद्दा है, लेकिन पूरी तरह से हल करने योग्य है।

समस्याएं, जो इतनी आसानी से हल नहीं होती हैं, हालांकि, ड्रीम मशीन को अब तक एक वास्तविकता बनने से रोक दिया है। अनुदान एक बहुत बड़ा मुद्दा है: न केवल अनुसंधान और विकास निषेधात्मक रूप से महंगा है, बल्कि इस तथ्य का तथ्य यह है कि विशाल वैक्यूम ट्यूब बनाने के लिए किफायती नहीं हैं। सुरंग खोदने के लिए एक और बड़ी समस्या ज़ोनिंग और शहरों और राज्यों से अनुमति प्राप्त करना है। संभव होने के लिए, छोरों को प्रमुख शहरों (या फिर वे खुद के लिए कभी भी भुगतान नहीं कर सकते) के माध्यम से चलना होगा, लेकिन शहरों में उनके नीचे एक बुनियादी ढांचा है और एक हाइपरलूप को मौजूदा परिदृश्य से अंतरिक्ष खोदना होगा।

लेकिन हाइपरलूप ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजीज का दावा है कि उनके पास वास्तविक जीवन में हाइपरलूप बनाने की क्षमता है। हाइपरलूप के निर्माण के लिए तैयार होने से पहले कई महत्वपूर्ण बाधाओं को कूदने की आवश्यकता होती है, लेकिन एचटीटी ने उनमें से एक को पहले ही कवर कर लिया है: उन्होंने जो प्रोटोटाइप पॉड बनाया है, वह यह मानने के लिए पर्याप्त ध्वनि है कि हाइपरलूप की कारें बहुत समान दिखेंगी।

कंपनी के सीईओ ने कहा कि हम उम्मीद कर सकते हैं कि अगले तीन साल के भीतर पहला हाइपरलूप खुल जाएगा। यह सामूहिक पारगमन में एक बड़ी छलांग है, इस तथ्य पर विचार करते हुए कि बुलेट ट्रेन अभी अधिक आधुनिक देशों में दिखाई देने लगी हैं। कैलिफोर्निया, जनसंख्या घनत्व और आर्थिक प्रभाव के कारण हाइपरलूप के लिए शुरू में प्रस्तावित स्थानों में से एक है, ऐतिहासिक रूप से पारगमन बुनियादी ढांचे का निर्माण करने में बहुत कठिन समय था। और साधारण तथ्य यह है कि अमेरिका ने दशकों से बड़े पैमाने पर पारगमन बुनियादी ढांचे का निर्माण करने का विरोध किया है क्योंकि यह कार मालिकों और कार निर्माताओं के लिए असुविधाजनक होगा।

लेकिन मोटर वाहन उद्योग के खिलाफ ज्वार शुरू हो रहा है। यदि एलोन मस्क और HTT के पास अपना रास्ता है, तो किसी दिन आप एक हाइपरलूप ट्रैक पर पहुंच सकते हैं और अपने पूरे महाद्वीप में 3,000 मील की यात्रा कर सकते हैं और एक ही समय में तीन टाइम ज़ोन के माध्यम से चले गए काम पर समाप्त हो सकते हैं जो आपके नियमित आवागमन के लिए लेता है। अभी। हाइपरलूप संभावनाओं की एक पूरी नई दुनिया प्रदान करता है और भूमंडलीकरण की प्रक्रिया को उतना ही तेज करेगा जितना कि हवाई जहाज और इंटरनेट ने किया।


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