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20,000 ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ स्वायत्त बेड़े के लिए जगुआर के साथ वायमो पार्टनर्स


ऑटोनोमस कार कंपनी वायमो दूसरा हासिल करने वाली है 20,000 इलेक्ट्रिक कारें जगुआर के साथ एक नई साझेदारी के लिए इसके बेड़े के लिए धन्यवाद। वर्णमाला-युक्त वेस्मो जगुआर के आई-पेस का उपयोग करेगा, एक एसयूवी जो कई पहले ही नोट कर चुका है, टेस्ला के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के बढ़ते 'स्वामित्व' में से एक है।

I-Pace, Waymo की बढ़ती टैक्सी बेड़े में दूसरी आधिकारिक कार को चिह्नित करता है। वायमो तकनीक से लैस पहला आई-पेस इस साल के अंत में सार्वजनिक परीक्षण से गुजरने के लिए तैयार है। एक बार परीक्षण को अंतिम रूप देने के बाद यह 2020 की शुरुआत में जनता के लिए उपलब्ध होगा।

सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक के लिए वाहन तैयार करने के बजाय, वेमो इंजीनियरों ने I-Pace की विकास प्रक्रिया में जगुआर की टीम के साथ सहयोग किया। इस प्रकार 20,000 इकाइयाँ वायमो बेड़े में जोड़ा सामान्य बाजार के बजाय स्वायत्त ड्राइविंग सेवा के लिए अद्वितीय होगा।

"हमारा अंतिम लक्ष्य हर यात्रा और हर उद्देश्य के अनुरूप एक सेल्फ-ड्राइविंग वाहन उपलब्ध कराना है।"

न्यूयॉर्क के चेल्सी पीयर्स में आज मंच पर सीईओ जॉन क्राफ्टिक ने कहा, "हमारा अंतिम लक्ष्य हर यात्रा और हर उद्देश्य के अनुरूप एक सेल्फ ड्राइविंग वाहन उपलब्ध कराना है।"

जैसा कि वेमो ने मीडियम पर एक टुकड़े में वर्णित किया है, आई-पेस उन परिवारों के लिए एकदम सही है जो सुरक्षा के साथ-साथ एकल-उपयोगकर्ता उपयोगकर्ताओं को भी पसंद करते हैं जो एक चिकना सवारी चाहते हैं। कंपनी को उम्मीद है कि 20,000 I-Pace SUV अकेले एक दिन में लगभग एक लाख ट्रिप देने के लिए पर्याप्त होंगी।

"वेमो में, हम दुनिया के सबसे अनुभवी ड्राइवर का निर्माण कर रहे हैं: एक सुरक्षित, कुशल और समझदार अराजकता जो एक बटन के धक्का पर लोगों और चीजों को ए से बी तक ले जा सकती है," कंपनी ने लिखा। "एक ऐसी दुनिया की कल्पना करें जहां आप परिवार के साथ बेसबॉल खेल में सेल्फ ड्राइविंग मिनीवैन ले सकते हैं, और एक रात के बाद सेल्फ ड्राइविंग आई-पेस घर - दोनों ही मामलों में, एक कार आपकी आवश्यकताओं के लिए पूरी तरह से अनुकूल है। 'पुनर्निर्माण।"

वर्तमान में, Waymo में क्रिसलर पैसिफिक मिनिवन्स और प्रोटोटाइप ऑटोनॉमस लेक्सस आरएक्स एसयूवी हैं, लेकिन आरएक्स को चरणबद्ध किया जा रहा है और मिनिवैन के साथ बदल दिया गया है।

सेल्फ-ड्राइविंग कार विवाद

एरिज़ोना में एक स्वायत्त उबेर द्वारा सड़क पार करने के बाद उसे मारने के बाद क्रैफिक ने 49 वर्षीय एलेन हर्ज़बर्ग की हाल ही में हुई मौत के बारे में अपनी राय नहीं रखी। वायमो के कार्यकारी ने पिछले हफ्ते सभी को बहुत साहसपूर्वक आश्वासन दिया कि उसे "बहुत अधिक विश्वास" था कि उसकी कंपनी की तकनीक उसे मारने से पहले बंद हो गई थी।

"हम जो कुछ भी कह सकते हैं वह हमारे ज्ञान पर आधारित है जो हमने अब तक देखा है ... और हमारी खुद की मजबूती का ज्ञान जो हमने अपने सिस्टम में डिज़ाइन किया है ... जैसी स्थितियों में - इस मामले में ए पैदल यात्री या साइकिल के साथ पैदल चलने वाले व्यक्ति- हमें इस बात का बहुत भरोसा है कि हमारी तकनीक मजबूत होगी और उस तरह की स्थितियों को संभालने में सक्षम होगा, ”क्राफ्ट्सिक ने लास वेगास में नेशनल ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन में कहा।

वेमो और उबेर का एक दूसरे के साथ एक इतिहास है। इस साल की शुरुआत में, दोनों कंपनियों ने आखिरकार एक व्यापार विवाद को सुलझा लिया, जिसमें वायमो ने उबेर के पूर्व प्रमुख के वायोमो से मालिकाना डेटा चोरी करने के स्वायत्त कार्यक्रम का आरोप लगाया। वायमो प्राप्त करने के साथ समझौता समाप्त हो गया $ 245 मिलियन Uber से इक्विटी में

क्रैम्पिक के अनुसार रास्ते में एक और के साथ वायमो की हालिया घोषणा को देखते हुए, यह स्पष्ट है कि कंपनी ने व्यापार विवाद को रोकने नहीं दिया है।


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