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टेस्ला ने शेयरहोल्डर मीटिंग में मॉडल वाई की नई टीज़र इमेज जारी की


टेस्ला ने हाल ही में शेयरधारक की बैठक में आगामी मॉडल वाई के नए टीज़र चित्र जारी किए हैं। कई वर्षों तक कार के जारी होने की उम्मीद नहीं होने के बावजूद, मस्क धीरे-धीरे कार की डिजाइन छवियों को छोड़ रहा है।

क्या यह एक नया मॉडल वाई प्रतिपादन है? (शेयरहोल्डर मीटिंग स्लाइड्स से) # Tesla $ TSLA # ModelYpic.twitter.com / hlok3cGgAH

- 5 जून 2018 को सिटी (@lexiheft) में एक टेस्ला का मालिक

मॉडल Y के बारे में बहुत कम लोगों को पता है सिवाय इसके कि यह एक मॉडल 3-आकार की उपयोगिता वाहन होने की उम्मीद है। मस्क ने पहले संकेत दिया था कि कार में मॉडल एक्स के समान W फाल्कन विंग के दरवाजे होंगे।

मॉडल वाई का नवीनतम रहस्यमय स्केच बहुत कम देता है। एक स्नेबी ओपन ग्रिल के साथ एक फ्लैट विंडस्क्रीन वाहन दिखा।

नवीनतम स्केच पिछली गर्मियों में जारी एक प्रारंभिक छवि में शामिल हो गया। मस्क ने कल की शेयरधारक बैठक में छवि का खुलासा किया।

मॉडल Y में स्टीयरिंग व्हील नहीं हो सकता है

उन्होंने कहा कि कार में कोई चमड़ा नहीं है, शायद उनके नवीनतम रोमांस से प्रेरित एक डिजाइन चाल है, पॉप स्टार ग्रिम्स। उन्होंने मजाक में कहा कि चमड़े में लपेटने के लिए स्टीयरिंग व्हील भी नहीं हो सकता है:

"मॉडल Y में कोई चमड़े नहीं होगा, यहां तक ​​कि स्टीयरिंग व्हील में भी…। अगर इसमें स्टीयरिंग व्हील नहीं है तो।" मस्क का कहना है कि कार का मार्च 2019 में पूरी तरह से अनावरण किया जाएगा।

कस्तूरी उम्मीद कर सकती है कि मॉडल वाई की रिहाई से उसे और टेस्ला पर वापस से कुछ ध्यान हट जाएगा। महत्वाकांक्षी सीईओ ने हाल के हफ्तों में प्रेस के साथ एक कठिन दौड़ की है।

कस्तूरी प्रेस पर वापस हिट

पिछले महीने के अंत में उन्होंने संकेत दिया कि वे एक ऐसी वेबसाइट बनाने पर विचार कर रहे थे, जो दावा करती है कि समाचार साइटों और पत्रकारों की अखंडता को स्थान दिया गया है, दावा है कि पत्रकार पारंपरिक कार कंपनियों की प्रतिष्ठा को बढ़ाने के लिए उस पर हमला कर रहे थे। मीडिया के साथ मस्क की बेचैनी लेखों की एक श्रृंखला के करीब आती है, जिसमें उनकी कंपनियों में खराब कार्यस्थल प्रथाओं का विस्तार होता है, जैसे कि अफवाह के कारण उन्होंने सक्रिय रूप से श्रमिकों को संघ बनाने के लिए हतोत्साहित किया।

टेस्ला भी उद्योग पर्यवेक्षकों द्वारा जांच के दायरे में आया है कि क्या टेस्ला वाहन अपने निर्धारित प्रदर्शनों के साथ रहते हैं या नहीं, क्या कंपनी के पास अपने भविष्य के उत्पादन वादों को पूरा करने की क्षमता है।

मस्क ने ट्वीट किया कि वह प्रवीदा नामक एक वेबसाइट शुरू करने के बारे में सोच रहे थे जो झूठी खबरों पर अंकुश लगाने के प्रयास में क्लिक के बजाय पत्रकारों की प्रतिष्ठा और स्रोतों के अनुसार लेखों को रैंक करेगी।

यह सुझाव, जबकि एक योग्य, मीडिया के साथ मस्क के अपने लंबे संबंधों के बारे में सवाल पूछता है।

यह आमतौर पर प्रेस के साथ सकारात्मक संबंध टेस्ला के मोडस ऑपरेंडी में इतना घिसा हुआ है कि इसे व्यावसायिक योजनाओं में भी लिखा जाता है। हाल ही में सार्वजनिक रूप से उपलब्ध दस्तावेज़ में वर्णन किया गया है कि विज्ञापन की लागत को कम करने के लिए मीडिया का उपयोग कैसे किया जाता है।

"ऐतिहासिक रूप से, हम अपनी कंपनी और हमारे वाहनों की महत्वपूर्ण मीडिया कवरेज उत्पन्न करने में सक्षम हैं, और हमें विश्वास है कि हम ऐसा करना जारी रखेंगे," टेस्ला ने लिखा। "आज तक, वाहन बिक्री के लिए, मीडिया कवरेज और मुंह के शब्द हमारी बिक्री के प्रमुख चालक हैं और पारंपरिक विज्ञापन के बिना और अपेक्षाकृत कम विपणन लागत के बिना बिक्री हासिल करने में हमारी मदद की है।"


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