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ऑटोपायलट की विफलता के लिए ड्राइवर सूस टेस्ला जो गंभीर संकट में परिणामित हुए


फ्लोरिडा के एक व्यक्ति ने दावा किया है कि टेस्ला ने अपने ऑटोपायलट प्रौद्योगिकी वीमो / टेस्ला को ओवरसोल्ड किया

फ्लोरिडा स्थित टेस्ला के एक ड्राइवर ने अपने मॉडल एस में विफल ऑटोपायलट फीचर का दावा करने वाली कंपनी पर मुकदमा करने के अपने इरादे की घोषणा की, जिससे वह फ्लोरिडा टर्नपाइक पर कार में फिसल गया। लॉ फर्म, मॉर्गन एंड मॉर्गन ने मंगलवार को घोषणा की कि वे अपने ग्राहक की ओर से इलेक्ट्रिक कार कंपनी पर मुकदमा करेंगे।

ऑरेंज काउंटी में नौवें न्यायिक सर्किट कोर्ट के अनुसार, ऑटोपायलट फीचर विफल होने के बाद मॉडल एस एक रुकी हुई कार में फिसल गई, जिससे उसे टूटी हुई गर्दन सहित गंभीर चोटें आईं। विंटर गार्डन के शॉन हडसन कारों की ऑटोपायलट क्षमता के कारण टेस्ला खरीदने के लिए आकर्षित हुए थे।

चालक एक आवागमन के लिए ऑटोपायलट की ओर आकर्षित हुआ

हडसन ने अपने घर से अपने कार्यस्थल पर दो घंटे का आवागमन किया और कथित तौर पर टेस्ला के एक व्यापारी के पास तकनीक के बारे में अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए गया।

"टेस्ला के बिक्री प्रतिनिधि ने हडसन को आश्वस्त किया कि वाहन के चालक के रूप में उसे जो कुछ भी करने की ज़रूरत थी, वह कभी-कभी स्टीयरिंग व्हील पर अपना हाथ रखने के लिए है और यह मुकदमा मुकदमा का दावा करता है।"

हालाँकि, सुविधा का यह वर्णन असत्य है। टेस्ला की ऑटोपायलट प्रणाली विभिन्न प्रकार की सड़क और ड्राइविंग परिस्थितियों को संभाल सकती है अगर यह एक अप्रत्याशित बाधा जैसे कि पार्क की गई कार में हो तो वाहन को रोक नहीं सकती है।

टेस्ला की ऑटोपायलट मोड में खड़ी या स्थिर कारों के हिट होने पर कम से कम दो अन्य उदाहरण सामने आए हैं। "एक व्यापक राष्ट्रीय विपणन अभियान और एक उद्देश्यपूर्ण रूप से जोड़-तोड़ बिक्री पिच के माध्यम से, टेस्ला ने उपभोक्ताओं को विश्वास दिलाया है कि ऑटोपायलट न्यूनतम इनपुट और निरीक्षण के साथ राजमार्ग की गति पर यात्रियों को परिवहन कर सकता है," मुकदमा जारी है।

हडसन कथित रूप से ऑटोपायलट मोड में परिचित मार्ग को चला रहा था जब कार स्थिर कार में फिसल गई थी। उनके वकीलों का कहना है कि वह खुशकिस्मत थी कि रुकी हुई कार केवल फोर्ड फिएस्टा थी और इससे बड़ी कार को श्री हडसन के लिए अधिक गंभीर चोट या यहां तक ​​कि मौत हो सकती थी।

टेस्ला ने दावा किया कि प्रौद्योगिकी ड्राइवर का दावा करती है

"हडसन टेस्ला के लिए अपने पूरी तरह से स्वायत्त वाहन का प्रयोग करने के लिए गिनी पिग बन गया," मॉर्गन ने कहा। अधिकांश वर्तमान ड्राइवर सहायता प्रौद्योगिकियां फ्रीवे गति से यात्रा करने वाली कार को रोकने में असमर्थ हैं। रुकी हुई कार अप्रत्याशित थी और मॉडल एस लगभग 80 मील प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा करने के लिए सोचा गया था।

टेस्ला अपनी सेल्फ ड्राइविंग तकनीक को बहुत आक्रामक तरीके से बाजार में उतारती है। एक बड़ा बैनर अपने ऑटोपायलट होमपेज पर बैठता है, जिसमें कहा गया है, "सभी कारों पर पूर्ण स्व-ड्राइविंग हार्डवेयर"। एक वीडियो भी है जो टेस्ला के एक ड्राइवर को शहरी सड़कों पर अपनी गोद में अपने हाथों के साथ दिखाता है।

ऑटोप्लेट पूर्ण स्व-ड्राइविंग हार्डवेयर (नेबरहुड शॉर्ट) टेस्ला, इंक से वीमियो पर।

वीडियो जाहिरा तौर पर कम से कम दो साल पुराना है और एक अवधारणा वाहन दिखाता है, हालांकि, यह इंगित करने के लिए पाठ या अस्वीकरण नहीं है। दिलचस्प इंजीनियरिंग इस कहानी को अपडेट करना जारी रखेगी क्योंकि यह सामने आती है।


वीडियो देखना: The Secret Behind Numbers 369 Tesla Code Is Finally REVEALED! without music (अक्टूबर 2021).